Radical jutro
Podstawą działalności każdego producenta samochodów jest nieustanny rozwój. W przypadku Radicala może to być tylko rozwój poprzez wyścigi. Na przestrzeni najbliższych lat brytyjski zespół przygotuje model startujący w najszybszej klasie LMP1, gdzie spróbuje przerwać hegemonię światowych gigantów pokroju Audi i Peugeota. Czy może mu się to udać? Klucz do sukcesu tkwi zapewne w jak najwydajniejszym źródle napędu…
Między innymi z tego powodu Radical Sportscars podjęło współpracę z londyńskim Imperial College, aby zbudować prawdziwy, konkurencyjny bolid wyścigowy z napędem… elektrycznym. Zbudowany przez powstały specjalnie na tę okazję zespół Racing Green Endurance model SRZero (nazwą podkreślający brak emisji spalin) ma być nie tylko najszybszym samochodem elektrycznym na świecie, ale i dysponować największym zasięgiem bez konieczności ponownego ładowania. Samochód zaprezentuje swoje możliwości już w tym roku na wyścigowym maratonie Pan-American Highway.
SRZero ma za zadanie pokonać liczącą 26 000 kilometrów trasę i dominujące stereotypy, jakoby samochody elektryczne miały być wolne i mieć ograniczony zasięg. Zielony bolid Radicala zasilany jest dwoma dwustukonnymi silnikami. Litowe akumulatory mają zapewnić zasięg ponad czterystu kilometrów na jednym ładowaniu. Więcej o tym projekcie można się dowiedzieć ze strony: www.racinggreenendurance.com
Przejazd wzdłuż kontynentu amerykańskiego to nie koniec, a dopiero początek elektrycznych Radicali: już w przyszłym roku ma ruszyć oddzielna seria wyścigowa dla modelu SR3 RS z takim źródłem napędu. Wiadomość ta powinna zelektryzować wszystkich fanów wyścigów.
